Elbistan

Elbistan Devlet Hastanesinde bir hastaya cinsel taciz iddiası

Elbistan Devlet Hastanesinde bir kadın hastanın, anestezi teknisyeninin cinsel tacizine maruz kaldığı iddia edildi. Anestezi teknisyeni görevinden uzaklaştırıldı.

Arşiv | Fotoğraf: Evrensel

ANASAYFA

KADIN

Paylaş

Maraş'ın Elbistan ilçesinde bir kadın hastaya cinsel tacizde bulunduğu iddiasıyla bir anestezi teknisyeni görevinden uzaklaştırıldı.
Elbistan Devlet Hastanesinden yapılan yazılı açıklamada, temmuz ayında hastanelerinde ameliyat olan bir kadın hastanın, görevli anestezi teknisyeni tarafından tacize uğradığını iddia ederek polise başvurduğu belirtildi.
Aynı gün hastane idaresi tarafından adli soruşturmaya ek olarak idari soruşturma başlatıldığı kaydedilen açıklamada, şu ifadelere yer verildi:
"Bazı sosyal medya mecralarında yer alan 'Elbistan Devlet Hastanesi'nde bir hastaya cinsel taciz iddiası' konusunda açıklama yapma gerekliliği hasıl olmuştur. Anestezi teknisyeni personel soruşturmanın salahiyeti açısından hastanedeki görevinden uzaklaştırılmıştır. Olayla ilgili Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen adli süreç ve tarafımızdan yürütülen idari soruşturma süreci devam etmektedir. Yaşanan bu münferit olayla ilgili devam eden adli ve idari soruşturmalar neticesinde suç tespit edilirse gerekli her cezanın uygulanacağından kimsenin şüphesi olmaması gerektiğini bir kez daha tekrarlamak isteriz” (Kahramanmaraş/AA)

Almanya

Almanya’ya sığınma başvurusunda bulunan Türklerin sayısı arttı

Türkiye’den Almanya’ya sığınma başvurusu yapanların sayısında Ağustos ayında artış kaydedildi.
Almanya İçişleri Bakanlığı tarafından açıklanan Federal Göç ve Mülteciler Dairesi (BAMF) verilerine göre, Ağustos ayında bin 306 Türk vatandaşı Almanya’ya sığınma başvurusunda bulundu. Böylece Türkler geçen ay Almanya’ya iltica talebinde bulunan Suriyelilerin ardından ikinci sırada yer aldı. Ağustos’ta 2 bin 927 Suriyeli’nin Almanya’ya iltica başvurusunda bulunduğu belirtildi.
Almanya sığınma başvurusunda bulunan Türklerin sayısı Haziran ayında 751, Temmuz ayında ise bin 274 olarak kaydedilmişti.​​
​​15 Temmuz sonrasında artış kaydedildi
Temmuz ayında Almanya’ya sığınmak isteyenler arasında Türk vatandaşları üçüncü sıradaydı. 2018 yılında ise iltica başvurusunda bulunan Türkler beşinci sırada yer alıyordu.
Türkiye’de 15 Temmuz 2016’daki darbe girişiminin ardından Almanya’ya sığınma başvurusunda bulunanların sayısında artış kaydedildi.
Federal Göç ve Mülteciler Dairesi’nin verilerine göre, 2015’de bin 767 Türk vatandaşı Almanya’dan iltica talep ederken 2016 yılının sonunda bu rakam 5 bin 742’ye yükseldi. 2017 yılında ise Türk vatandaşı olan toplam 8 bin 483 kişi Almanya’ya sığınmak için müracaatta bulundu. 2018 sonunda ise bu rakam 10 bin 655 olarak kaydedildi.
Ağustos ayında toplam 11 binin üzerinde başvuru
Federal Göç ve Mülteciler Dairesi’nin Ağustos ayı verilerine göre, Almanya’ya sığınmak isteyenler arasında Suriye ve Türkiye’nin yanı sıra Irak, Afganistan ve İran’dan gelenler sıralarda bulunuyor.
Almanya’da Ağustos ayında toplam 11 bin 76 kişi ilk kez iltica başvurusunda bulundu. Daha önceki başvuruları reddedilen bin 696 kişi ise müracaatlarını yeniledi. İltica başvurularında bir önceki yılın Ağustos ayına göre yüzde 15,5 oranında azalma görüldü. Bu yılın ilk sekiz ayında iltica için başvuran 98 bin 428 kişiden 21 bin 332’si ise Almanya’da doğan çocuklardan oluştu.
 https://www.iznewsagency.com/almanyaya-siginma-basvurusunda-bulunan-turklerin-sayisi-artti/

Malatya da YHT istiyor!

 

Malatya da YHT istiyor!

Cumhurbaşkanı Erdoğan Sivas Kongresi’nin 100’uncu yılında verdiği Yüksek Hızlı Tren müjdesine, Malatya da talip oldu. Adeta 4 bilinmeyenli denkleme dönen Malatya’nın YHT projesi için Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın devreye girmesini isteyen Malatyalı’lar, hızlı ve güvenilir şekilde seyahat etmek istiyor.

HABER MERKEZİ-SİVAS

Sivas Kongresi'nin 100'üncü yılında Yüksek Hızlı Tren (YHT) konusuna değinen Cumhurbaşkanı Erdoğan, Ramazan Bayramı'na kadar projeyi Sivas'a ulaştıracaklarını müjdeledi. Konuşmasında Erdoğan “Bazıları Sivas'a ne gerek var trene deyip geçmişlerdir ama biz nereye ne gerektiğinin planlarını iyi yaptık. George hızlı trene biniyorsa benim Ahmed'im Mehmedim de bu hızlı trene binecektir” sözleriyle projeyi bir kez daha gündeme getirdi. Sivas'a YHT müjdesinden sonra Malatyalı'lar da YHT isteğinde bulundu. Hızlı, güvenilir şekilde seyahat etmek isteyen Malatyalılar, adeta 4 bilinmeyenli denkleme dönen YHT projesinin Malatya ayağıyla ilgili gelişme yaşanmasını istiyor.

ADIM ATILMADI
Malatya hızlı tren projesi ile ilgili son açıklama AK Parti MKYK Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık'tan gelmişti. Çalık, Sivas, Malatya, Elazığ, Diyarbakır Yüksek Hızlı Tren projesinin Sivas-Malatya güzergahındaki Çetinkaya-Malatya arasındaki bölümün; “Etüt, proje ve mühendislik” ihalesinin yapıldığını duyurmuştu. Ancak üzerinden aylar geçmesine rağmen projeyle ilgili tek bir adım bile atılmadı.

SÖZLEŞME İMZALANDI
Malatya hızlı tren projesinin, Sivas-Malatya-Elazığ-Diyarbakır güzergahı kapsamında yer aldığını anlatan Çalık, yaptığı açıklamada, “Sivas – Malatya yüksek hızlı tren projesinin en önemli bölümünü Çetinkaya – Malatya kesiminin oluşturuyor. Bu hattın “Etüt, Proje Ve Mühendislik” ihalesi yapılmış ve ihale neticelendi. En avantajlı teklif sahibi firma TCDD Genel Müdürlüğü tarafından davet edilerek sözleşme imzalandı” diye konuştu.

ETÜD PROJE İHALESİ YAPILACAK
Sivas Malatya Hızlı Tren projesinde geriye kalan Sivas – Çetinkaya kesiminde ve projenin devamı olan Malatya – Elazığ – Diyarbakır Hızlı Tren projeleri için de Etüd Proje ihalesine çıkılmak üzere hazırlıklar TCDD Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülüyor. TCDD Sivas Çetinkaya ile Malatya arasında bu ismi taşıyan 132 kilometrelik YHT ray hattı döşemek ve işletmeye almak üzere harekete geçti. Proje; Sivas ili, Kangal ilçesi, Çetinkaya Köyü'nden başlayarak Malatya ili, Hekimhan, Yazıhan ve Battalgazi ilçelerinden geçecek. UBM Uluslararası Birleşmiş Müşavirler Müş. Hiz. A.Ş'ye ihale edilen proje 3 milyar 142 milyon 891 bin 169 TL'lik bir yapım maliyetine haiz bulunuyor. Gerekli izinler tamamlandıktan sonra inşaat çalışmalarının ise yaklaşık 3 yıl süreceği öngörülüyor.

PROJENİN BÜYÜĞÜ MALATYA'DA OLACAK
Öte yandan 132 kilometrelik güzergahın yaklaşık 38kilometrelik kısmı Sivas'ta, 94kilometrelik kısmı Malatya da kalıyor. Söz konusu proje geliş/gidiş olmak üzere iki hat ve hızlı tren standartlarına uygun projelendirildi. Hattın geometrik standartları, TCDD tarafından 200 km/saat proje hızına göre projelendirilen diğer hatlarla bütünlüğün sağlanmasını temin edecek şekilde onaylandı. Hattın inşaatı sırasında 3 tane şantiye kurulacak ve yaklaşık 450 kişi istihdam edilecek.

Sivas Çetinkaya - Malatya YHT Projesi; hem yük hem de yolcu taşımacılığında kullanılmak üzere planlandı. Mevcut durumda söz konusu proje koridoru içerisinde bulunan demiryolu hattı 200 km/sa hızı sağlayamayacağı için uygulanacak proje mevcut hattan bağımsız olacak.

YENİ İSTASYONLAR YAPILMALI
Proje kapsamında 34 tünel, 17 viyadük, 19 köprü, 44 alt geçit (alt geçitlerden 15 tanesi tarımsal alt geçit olarak planlanmıştır), 22 üst geçit, 14 aç-kapa yapılması planlandı. Ancak yapılması planlanan sanat yapıları ve sayıları, uygulama aşamasında ilgili kurumların isteği ve önerileri doğrultusunda değişebilecek. Ayrıca proje kapsamında 4 istasyon bulunacak. Mevcuttaki Malatya İstasyonu kullanılmaya devam edilirken Hekimhan, Yazıhan ve Çetinkaya'ya yeni istasyonlar inşa edilecek.

BATIDAN DOĞUYA DEMİR AĞLAR
Ankara – Sivas Demiryolu'nun devamı olarak projeleri hazırlanan Sivas (Çetinkaya) – Malatya Demiryolu, Türkiye'yi batıdan doğuya kat edecek boylamasına ana arterin bir parçasını oluşturuyor. Avrupa'dan gelip İstanbul – Ankara – Sivas – Malatya demiryolu ile devam edecek bu hat, Doğu sınırımıza kadar ulaşarak Avrupa'yı Hem Kafkasya Bölgesi'ne hem de Ortadoğu'ya bağlayacak. Buna ilaveten, Ankara – İstanbul ve Ankara – İzmir Hızlı Tren hatlarının işletmeye açılması ile birlikte, ülkemizin doğusu ile batısı arasındaki bağlantıyı sağlayacak olan bu güzergahta çok yoğun demiryolu trafiği olacağı ön görülüyor.

40 DAKİKADA ULAŞIM SAĞLANACAK
Yapılması planlanan hat, aynı zamanda Çetinkaya kavşağı ile beraber Elazığ ve Erzurum illerine de geçiş sağlayabilecek. Sivas-Malatya arasındaki konvansiyonel hat ile ulaşım yaklaşık 4 saat sürerken yeni projenin hayata geçmesiyle birlikte 40 dakikaya inecek.Hızlı tren projesinin hayata geçmesi ile birlikte hem seyahat süresi azalacak hem de trafikten çekilecek yük ve yolcu araçları sayesinde motorlu araçlar nedeniyle atmosfere salınan gaz emisyonlarında azalım sağlanacak. Projenin ekonomik ömrü yaklaşık olarak 30 yıl olarak kabul edilirken yapılacak bakım çalışmaları ile bağlantılı olarak uzayabilecek.Güzergâhta hizmet verecek olan yolcu trenleri 9 vagon ve 540 kişi kapasiteli olarak tasarlandı. Yük trenlerinde 10 vagon bulunacak ve her seferde 500 ton taşınacak.
 https://www.malatyatime.com/haber/malatya-da-yht-istiyor-64277.html

Malatya Time Smart TV

Malatya'yı dünyaya açan kapı.. Malatya Time gruptan önemli internaktif hizmet: Smart TV yayında...

Malatya'yı dünyaya açan kapı.. Malatya Time gruptan önemli internaktif hizmet: Smart TV yayında...

40 yıl sonra gelen şenlik!

 

40 yıl onra gelen şenlik!

https://www.malatyatime.com/haber/40-yil-sonra-gelen-senlik-64205.html

Malatya’nın Akçadağ ilçesi Kozluca Mahallesi’nde yaklaşık 40 yıldır yapılmayan ‘Koç Katım Şenliği’ bu yıl düzenlendi. Şenlik kapsamında, yemekler verildi, koçlar boyandı ve dualar edildi.

HABER MERKEZİ-AKÇADAĞ

40 yıl aradan sonra Malatya'nın Akçadağ ilçesine bağlı Kozluca Mahallesinde yer alan Sarıçiçek yaylasında ‘Koç katım şenliği' bul yeniden yapılmaya başlandı. Üreticilerin yoğun ilgi gösterdiği şenliklere Akçadağ Belediye Başkanı Ali Kazgan, Malatya Damızlık Koyun Keçi Yetiştiricileri Birliği Başkanı İhsan Akın, kurum müdürleri ve yöre halkı katıldı. Programda konuşan Akçadağ Belediye Başkanı Ali Kazgan, hayvancılıkla uğraşan üreticilerin sorunlarının çok olduğunu ifade ederek, “Üreticilerin nasıl yaşadıkları, barındıklarını pek gören olmuyor. Kozluca mahallesi de bunlardan biri. Herhalde kimsenin yapamadığı bir şeyi biz Akçadağ Belediyesi olarak yaptık ve DAP'tan 7 adet hayvan içme suyu göleti projesi aldık. Halen DAP'ta sıra beklene 5-6 projemiz daha var” dedi. Bu tür projelerin emek istediğini ve birçok zorlukları olduğunu da belirten Kazgan, tüm bunlara rağmen mücadele ederek bu yatırımları Akçadağ'a kazandırdıklarını söyledi.

HAYVAN ÇOK SÜRÜ YOK
Malatya Damızlık Koyun Keçi Yetiştiricileri Birliği Başkanı İhsan Akın'da, yerel yöneticilere çağrıda bulunarak, yetiştiricilere destek verilmesini istedi. Akın, yöneticilerin üreticilere ve hayvan yetiştiricilerine sahip çıkması gerektiğini dile getirerek, “Şu yaylada binlerce hayvan var ama bir sürü sıkıntı var. Yol sıkıntısı, su sıkıntısı, tuvalet, banyo gibi birçok sorun var. Devletin sosyal devlet anlayışı ile yerel yöneticilerin de elini ve bedenini taşın altına koyarak buralara destek olması lazım” diye konuştu. Konuşmaların ardından dualar edildi ve sonra rengarenk boyanan koçlar sürülerin içerisine katıldı. Şenliklerde daha sonra yöreye özgü yemek ikramında bulunuldu.

KOÇ KATIMI NEDİR?
Koç katımında yöreye özgü gelenek gereği koçlar özel olarak hazırlanarak, rengarenk boyanır. Bu boyalar ya kök boya ya da kınadan yapılır. Söz konusu işlemle koçlar sürünün içinde belli olur. Söz konusu gelenek, yeni bir başlangıcın ve sağlıklı bir neslin tohumlarının atılması olarak yorumlanır.

FOSFORLU YELEK DAĞITILDI
Şenliklerin sonunda ise MDKKYB Başkanı İhsan Akın tarafından, Kozluca'da yaşayan yaklaşık 30 çobana fosforlu yelek dağıtıldı. Başkan Akın, farkındalığın oluşturulması adına geceleri çobanların özellikle karayollarında geçerken görünmediklerini belirterek, bu yelekle birlikte sürücülerin sürüleri en az 400 metreden uzaktan fark edebileceklerini söyledi.